Przewóz produktów żywnościowych, szczególnie takich, jakie nietrudno się psują, może dokonywać się na różnego typu sposoby. Częstokrotnie transportujemy wyroby spożywcze drogą lądową - za pomocą celowo przystosowanych samochodów ciężarowych i dostawczych, wagonów kolejowych.
Droga lądowa tylko czasem jest z kolei możliwa, głównie standardowe, jeśli zależy ludziom na świeżości produktu. Podówczas może być, iż to przewożenie morski może być lepszym rozwiązaniem. W jakich przypadkach?
Przede wszystkim, przewóz morski staje się obowiązkiem przy przewożeniu ryb bądź owoców morza. Świeżo złowione, są transportowane statkami bądź kutrami, skąd mają okazję być dalej przekazywane do sklepów. Pojawia się jednakże temat utrzymywania świeżości takich złowionych ryb, co - mimo wszystko - nie za każdym razem jest takie oczywiste.
Prawie każdego osobom zdaje się, iż złowione rybki wystarczy ot tak trzymać w wodzie, aż do dopłynięcia do portu. To jest realne, wszakże nie za każdym razem zdaje się rozwiązaniem wystarczającym. Unijne ustawodawstwo nakłada w tym względzie kilka założeń, między innymi konieczność wyposażania statków w chłodnie.
Misją takich chłodni jest utrzymanie odpowiednio niskiej temperatury w wytyczonym miejscu. Gdy statek jest nieduży, taka niewielka szafa chłodnicza może zostać wystarczająca. Gdy zaś mamy styczność z wielkim statkiem, na jakim wnętrz chłodniczych jest mnóstwo, nieodzowne staje się nadobowiązkowe wyposażenie statku w wyspecjalizowane urządzenia chłodzące, szczególnie w agregaty zapewniające chłodzenie.
Takie maszyny na statkach, w tym samym stopniu co takie na halach przemysłowych, opracowywane zostały z uwzględnieniem dokonań automatyki. Automatyka to gałąź wykształcenia, jaka zajmuje się poszukiwaniem rozwiązań, które usprawnią procesy działania machin taką metodą, który pozwalać będzie na wyeliminowanie uczestnictwa człowieka. Automatyka dąży więc do zautomatyzowania czyli komputerowego sterowania urządzeń.
W wypadku statków, chłodnie i chłodnice przydają się nie jedynie do obniżania temperatury powietrza. Pozwalają także chłodzić samiuteńkie sprzęty, które to oziębianie zapewniają. Na statku, poza urządzeniami chłodniczymi, jest wszakże dużo więcej machin, sprzętów i urządzeń, które takiego chłodzenia potrzebują.
W głównej mierze odnosi się to silników na statku, jakie - tak samo jak takie samochodowe - są silnikami spalinowymi. Obowiązkowe jest krótko mówiąc działanie chłodnicy, jaka zapobiegać będzie przegrzaniu silnika pracującego na wysokich obrotach.
Urządzenia chłodnicze są niezbędne jednakże nie wyłącznie w wypadku tych statków, jakie parają się transportem jedzienia, choć przystoi powiedzieć, iż statki oraz kutry rybackie powinny tu zostać stosownie wyposażone. Potrzebne jest w tej sprawie wykorzystywanie kontenerów albo szczelnych komór chłodniczych. Często wykorzystuje się też chillery.
Zawdzięczając to tym wszystkim urządzeniom, prawdopodobne jest dowożenie świeżo złowionych rybeniek oraz owoców morza, które trafiają następnie do przedsiębiorstw spożywczych czy przy tym do restauracji. Urządzenia chłodnicze o sporej mierze zautomatyzowania są potrzebne na takich statkach, które przewożą preparaty ciekłe oraz gazy. Taki tranzyt obłożony jest pokaźnym ryzykiem, przeto utrzymywanie odpowiednich warunków przewozu jest tu przymusem.
Chłodnictwo morskie obejmuje zatem nie jedynie przemysł spożywczy, związany nawet z połowem rybeniek. Urządzenia chłodnicze okazują się wymagane dodatkowo w odrębnych obszarach przemysłu, na przykład w gazownictwie. Tu w poza tym większym punkcie istotna jest automatyzacja urządzeń chłodniczych.